Now booking — 3–4 build slots each month. Reserve yours →
Ručně vyrobeno v Polsku · Konstrukce posouzená továrnou

Oslňuje vás slunce?
Ne ve vašem Bristellu.

Karbonová sluneční clona přesně tvarovaná ke křivce překrytu Bristellu — navržená leteckým instruktorem, prověřená dva roky a během 30hodinové letecké výpravy v tuniském vedru.

Sedí na NG5 · LSA · HD · B23 · RG · TDO Montáž zdarma na místě na EPLS Bez zásahu do draku
70h 3D tisku
15h ruční montáže
3–4 kusy / měsíc, podle pořadí objednávek
Slabina překrytu

Jediná slabina krásného překrytu

Panoramatický překryt Bristellu vám dává výhled, jaký nemá většina letadel — a skleník v každý slunečný den. Sluneční clona Q řeší přesně tohle, aniž by se dotkla draku.

Stín na každém kurzu

Okamžitý, nastavitelný stín přesně tam, kde je slunce — konec mhouření při stoupání i držení mapy u překrytu na západním kurzu.

Chladnější kokpit, hodinu za hodinou

Znatelně nižší teplota kokpitu na dlouhých přeletech — ověřeno během 30hodinové letecké výpravy v nepřetržitém tuniském vedru.

Ochrana panelu, do kterého jste investovali

Chrání skleněný panel a interiér před přímým sluncem na stojánce i za letu — méně přehřívání, méně UV, delší životnost displejů a čalounění.

Bristell cockpit washed out by direct sun glare Same Bristell cockpit shaded and glare-free with the Q Sun Visor deployed Bez clony S clonou Q

Táhnutím porovnejte — stejný kokpit, s clonou i bez ní.

The Q Sun Visor deflecting a direct sun flare inside the Bristell canopy
Ve vzduchu

Stvořená čelit slunci

Dva roky ladění ve vlastním NG5 konstruktéra — vytvarovaná přesně ke křivce překrytu, naladěná na světlo, ve kterém opravdu létáte.

Podívejte se

Sluneční clona Q v akci

Přehrát na YouTube
Důkazy

Oceněna těmi, kdo Bristelly staví

“Po zhruba 60 hodinách letu s clonou Q si upřímně nedokážu vzpomenout, jak jsem létal bez ní. Je to první věc, po které při každém letu sáhnu.”

— Majitel Bristellu NG5 · 60 h s clonou

“Prověřeno během náročné 30hodinové letecké výpravy v tuniském vedru. Snížení teploty a oslnění v kabině B23 bylo vynikající — bezchybné, spolehlivé vylepšení pro vážné cestování.”

— Majitel Bristellu B23 · výprava do severní Afriky

Konstrukce posouzená továrnou

Reakce z továrny přišla okamžitě — nadšený zájem během několika dní ze strany lidí, kteří tato letadla staví, a praktické technické posouzení samotného designu.

S tímto ohlasem v zádech a po dvou letech důkladného testování na vlastním letadle jsem se rozhodl přinést toto precizní příslušenství přímo globální komunitě majitelů Bristellů — vyráběné ručně, kus po kusu.

Zpráva se donesla i dál: během fly-in setkání v Lesznu se zastavil dealer Bristellu — a už druhý den ráno odlétal jeho vlastní B23 s nově namontovanou clonou Q Sun Visor, nyní součástí jeho předváděcí flotily.

Osobní nadšení z komunity majitelů Bristellů · demo flotila SkyDream

Nástroj

Ne masový produkt — přesný nástroj

Carbon-fiber Q Sun Visor form photographed against a clear blue sky
MateriályČistý karbon + nylonovo-karbonový kompozit (PA12-CF15) — rozsah -40°C až 170°C
Doba výroby~70 h 3D tisku · 15 h ruční montáže
Sedí naNG5 · LSA · HD · B23 · RG · TDO
NekompatibilníHornoplošník B8
MontážBez zásahu do draku · svépomocí nebo zdarma na místě
DopravaOchranná krabice ~80 × 100 cm · 5 kg · celosvětově
€1,500 bez DPH + doprava · objednávky mimo EU vyváženy bez polské DPH

Ověřit dostupnost

Kdo ji staví

Navržena pilotem, který se nespokojil s málem

The founder seated in his Bristell NG5 with the canopy open on the ramp

Létám přes 40 let — několik tisíc hodin na letadlech, přes tisíc na kluzácích a šest let závodění v polském národním týmu přesného létání. Většinu té doby jsem létal hornoplošníky, takže oslnění nikdy nebylo můj problém.

Pak jsem si koupil Bristell NG5. Překryt je nádherný — a žádné dostupné protisluneční řešení nedosahovalo kvality samotného letadla. Tak jsem navrhl takové, které jí dosahuje, dva roky jsem je ladil ve vlastním kokpitu a teď každý kus vyrábím ručně.

Letecký instruktor1 000+ h na kluzácíchPolský národní tým přesného létáníMajitel Bristellu NG5
EPLS

Bonus fly-in: vynechte dopravu

Přileťte na letiště Leszno (EPLS) v Polsku a clonu vám osobně namontuji ve svém hangáru — zdarma. Káva v ceně. Odletíte téhož odpoledne s chladnějším kokpitem.

Rezervovat termín fly-in
Rezervace

Rezervujte si místo ve výrobě

Toto je poptávka, ne platba. Do 48 hodin dostanete osobní odpověď s potvrzením kompatibility, termínu a přesné ceny dopravy k vám.

Než se zeptáte

Otázky majitelů

Vyžaduje jakoukoli úpravu mého letadla?

Ne. Clona je tvarovaná k překrytu Bristellu a montuje se bez vrtání, lepení na akrylát či trvalých změn draku. Ke stropu překrytu se připevňuje odolnými suchými zipy 3M™ Dual Lock™ (mushroom-head). Nasadíte a sundáte ji stejně snadno jako kameru GoPro nebo držák RAM.

Překáží překrytu, prostoru nad hlavou nebo nouzovému opuštění?

Clona je navržena s ohledem na běžné ovládání překrytu a při nepoužívání se částečně uklidí — můžete ji otočit dozadu z cesty, kde je téměř nepostřehnutelná pro pilota i pasažéra. Nezasahuje do výhledu sklem: hlavní část leží v zaoblení stropu a snižuje podhled asi o 12 mm, což je i při výšce 186 cm zanedbatelné. Plynové vzpěry překrytu si s malou váhou navíc bez problémů poradí. Clona byla laděna dva roky za letu ve výrobcově vlastním NG5.

Z jakého materiálu je sluneční clona Q Sun Visor vyrobena a jak zvládá extrémní teploty?

Clona kombinuje čistý karbon s nylonovo-karbonovým kompozitem (PA12-CF15) — materiálem stejné třídy, jaký se používá v náročných průmyslových a leteckých aplikacích. Je odolná vůči chladu do -40°C a zvládá nepřetržité používání až do 110-120°C bez problémů, s krátkodobou špičkovou odolností až 170°C. Byla prověřena během náročné 30hodinové letecké výpravy v tuniském vedru, bez měřitelného vlivu na tvar, tuhost nebo výkon.

Jak dlouho od objednávky k dodání?

Každý kus zabere zhruba 70 hodin 3D tisku a 15 hodin ruční montáže, při 3–4 kusech měsíčně. Potvrzovací e-mail uvede přesný termín a odhadované datum odeslání.

Jak je to s DPH a clem mimo EU?

Cena 1 500 € je bez DPH. Objednávky odesílané mimo EU jsou vyváženy bez polské DPH; vaše země může při doručení vyměřit clo nebo místní daň.